Kraftstoffregelventil
Adaptives Kraftstoffmanagement für maximale Motoreffizienz und Zuverlässigkeit
Kraftstoffpräzision. Motorperfektion.
Das Kraftstoffregelventil von Solero ist für eine präzise Kraftstoffdosierung im Herzen der Motorsteuerung ausgelegt. Durch die Regelung der Kraftstoffmenge, die in die Hochdruckpumpe eintritt, sorgt es unter sämtlichen Betriebsbedingungen für eine optimierte Verbrennung. In Echtzeit arbeitet das Ventil mit dem Motorsteuergerät (ECU) zusammen und passt den Kraftstoffdurchfluss last-, drehzahl- und temperaturabhängig an – für höchste Effizienz und ein dynamisches Ansprechverhalten.
Ausgelegt für maximale Zuverlässigkeit:
Das Ventil funktioniert zuverlässig auch unter hohen Drücken, extremen Temperaturen und bei anspruchsvollen Lastprofilen. Seine kompakte und robuste Bauweise ermöglicht eine nahtlose Integration in moderne Diesel- und Benzinmotoren – und erfüllt dabei aktuelle Anforderungen in Bezug auf Leistung, Emissionen und Effizienz.
Funktionsweise
Das Kraftstoffregelventil regelt über ein elektrisch angesteuertes Magnetventil die Kraftstoffmenge, die in die Hochdruckpumpe eintritt. Anstatt überschüssigen Kraftstoff später im System umzuleiten (was Energieverlust bedeutet), wird die Zufuhr bereits an der Quelle dosiert. Dies reduziert hydraulische Verluste, senkt die Temperatur im Kraftstoffsystem und steigert die Gesamteffizienz. Die Ventilöffnung wird dabei kontinuierlich in Echtzeit über das Motorsteuergerät (ECU) angepasst – abhängig von Lastanforderung, Motordrehzahl, Umgebungstemperatur und weiteren Sensorsignalen für eine gleichbleibend zuverlässige und leistungsfähige Motorperformance.
Vorteile auf einen Blick
- Kraftstoffeffizienz
Präzise Regelung der Kraftstoffzufuhr zur Hochdruckpumpe ermöglicht eine optimale Verbrennung und senkt den Kraftstoffverbrauch über alle Lastbereiche hinweg - Verbesserte Motorleistung
Unterstützt eine exakte Kraftstoffdosierung in Echtzeit – für höhere Leistungsabgabe, besseres Ansprechverhalten und gleichmäßigen Motorlauf - Reduzierte Emissionen
Optimierte Kraftstoffmengensteuerung in Abstimmung mit dem Motorsteuergerät fördert eine saubere Verbrennung und trägt zur Einhaltung strenger Emissionsvorschriften bei
Technische Spezifikationen
Kraftstoffregelventil
Technische Daten
Spulenwiderstand:
4,4+/-0,4 Ω @ 20°C
Durchflussmenge bei dP 0,5bar:
145 L/H bei 150 mA
55 L/H bei 550 mA
20 L/H bei 700 mA
Durchflusshysterese bei dP 0,5 bar:
≤7,5L/H @ 700 mA
Leckage:
< 0,12L/H @ 1,3A
Ansprechzeit:
≤30 ms
Temperaturbereich:
–40 °C bis +140 °C
Download
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