eCDV EVO | Ventile für
semi-aktive Dämpfer
Externes kontinuierlich regelbares Dämpfungsventil – für mehr Fahrzeugsicherheit und Komfort
Höchste Fahrdynamik mit Solero Technologies eCDV EVO
Solero Technologies ist Ihr Spezialist für innovative Ventile in semi-aktiven Dämpfungssystemen – entwickelt für maximale Fahrzeugsicherheit, überlegenen Fahrkomfort und präzises Handling unter allen Fahr- und Straßenbedingungen. Unsere hochentwickelte Dämpfungstechnologie reagiert in Echtzeit und ermöglicht eine adaptive Fahrwerksregelung, die Traktion, Stabilität und Kontrolle deutlich verbessert.
Mit dem steigenden Anspruch an intelligente Fahrwerksysteme in modernen und zukünftigen Fahrzeugen bieten unsere modularen und kundenspezifisch anpassbaren Lösungen eine flexible Plattform für OEMs. Wir unterstützen so die schnellere Markteinführung, senken Entwicklungskosten und integrieren nahtlos in bestehende Systeme.
Funktionsweise
Das external Continuous Damping Valve (eCDV EVO) ist ein hochleistungsfähiges, elektronisch geregeltes Ventil, das speziell für den Einsatz in adaptiven Fahrwerksystemen entwickelt wurde.
Extern am Dämpfer montiert, passt es die Dämpfungskräfte kontinuierlich in Echtzeit an – basierend auf Straßenzustand, Fahrstil und Fahrzeugdynamik. Durch die elektromagnetisch gesteuerte Regelung des Hydraulikflusses ermöglicht das Ventil nahtlose Übergänge zwischen Komfort- und Performance-Modus.
Ideal geeignet für Premiumfahrzeuge, SUVs und Sportwagen, verbessert das eCDV spürbar den Fahrkomfort, die Lenkpräzision und die Fahrsicherheit.
Dank seines modularen Designs lässt sich das Ventil einfach integrieren und bietet eine vielseitige Lösung für Fahrwerkssysteme der nächsten Generation.
Vorteile auf einen Blick
- Leistungsoptimierte PQ-Kurve
Sichert eine optimale Dämpfungsleistung unter allen Fahrbedingungen - Kompaktes und effizientes Design
Platzsparende Bauweise für eine nahtlose Integration in moderne Fahrzeugsysteme - Beschleunigte Markteinführung (SOP)
Schnellere Entwicklungs- und Produktionsprozesse, um den Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden - Jahrzehntelange Expertise
Gestützt auf langjährige Innovation und Erfahrung in der Dämpfungstechnologie - Wir sind Ihr unabhängiger Spezialist für aktive Dämpfungssysteme
Wir bieten innovative und praxiserprobte Lösungen für die aktive Dämpfung – basierend auf langjähriger Erfahrung und umfassender technischer Expertise
Technische Daten
eCDV EVO | Ventile für semi-aktive Dämpfer
Technische Daten
Ventiltyp:
2-Wege-pilotgesteuertes Ventil, wahlweise im nicht bestromten Zustand geschlossen oder geöffnet (Failsoft)
Ventileinstellung:
Komfortmodus bei niedriger Stromzufuhr, harte Dämpfung bei Volllaststrom, vollständig proportional regelbar
Failsafe-Funktion:
Optional, mittlere Dämpfungsstufe bei Stromausfall (neues Design), mit kostengünstiger Failsoft-Funktion im Bereich 0–0,35/0,4 A
P-Q-Kennlinie:
Variabel, kundenspezifisch einstellbar (tuneable)
Max. Betriebsdruck:
200 bar
Berstdruck:
400 bar
Max. Druchflussmenge:
Allgemeiner Regelbereich 50 l/min (möglich bis zu 100 l/min)
Spannungsbereich:
9-16 V
Max.Betriebsstrom:
1,6 A (harte Dämpfung), optional kurzzeitig 1,8 A
Steuerstrombereich:
0,35/0,4 A (weiche Dämpfung) bis 1,6 A (1,8 A)
Initialisierungsstromspitze: ≤ 200 ms, bei optionaler Failsafe-Funktion erforderlich
Widerstand:
3 Ω ±10 % bei 20 °C, 11,5 g
PWM Frequenz:
Normalerweise 1–2 kHz (frei wählbar durch den Kunden)
Temperaturbereich:
-40 °C (mit reduzierter Funktion) bis +120 °C, kurzzeitig bis +140 °C
Betriebsmedium:
Mineralöle für Dämpfungssysteme, z. B. Titan SAF5045 EU 137, SAF1579 EU 175
Schutzklasse:
IP6K9K (System)
Abmessungen:
≈ 59 mm x Ø30 mm
Gewicht:
<170 g
Schaltzeit des Ventils
(stand alone)
Durchfluss:
3,5 L/min
Von 0,4 A auf 1,6 A (weich → hart):
< 32 ms
Von 1,6 A auf 0,3 A (hart → weich):
< 15 ms
Schaltzeit des Ventils
(stand alone)
Durchfluss:
17,5 L/min
Von 0,4 A auf 1,6 A (weich → hart):
< 20 ms
Von 1,6 A auf 0,3 A (hart → weich):
< 15 ms
Schaltzeit des Ventils
(stand alone)
Durchfluss:
60 L/min
Von 0,4 A auf 1,6 A (weich → hart):
< 15 ms
Von 1,6 A auf 0,3 A (hart → weich):
< 15 ms
