Der intern geregelte Dämpfungsaktuator (iCDA) arbeitet auf der Grundlage eines dynamischen Rückkopplungskreises, der es ihm ermöglicht, die Dämpfungseigenschaften in Echtzeit anzupassen und so eine optimale Fahrwerksleistung unter variierenden Fahrbedingungen zu gewährleisten. Im Kern verwendet unser iCDA aktive Magnettechnologie, um die Bewegung eines internen Kolbens zu steuern und den Durchfluss von Hydraulikflüssigkeit zu verändern, wodurch die Dämpfungs­kraft präzise eingestellt wird. Bei der Integration in das System wird das iCDA direkt mit der Kolbenstange des Kunden verbunden. Diese nahtlose Integration ermöglicht es dem Aktuator, das Dämpferventil im Fahrwerksystem zu steuern und die Dämpfungs­kraft entsprechend den auf das Fahrzeug wirkenden Kräften anzupassen. Das Ergebnis ist eine kontinuierliche Echtzeit-Anpassung, die sicherstellt, dass das Fahrwerksystem effizient auf Straßenbedingungen, Fahrstil und äußere Einflüsse reagiert. Der aktive Magnet im Aktuator arbeitet in Zusammenarbeit mit einer Reihe elektronischer Steuereinheiten (ECUs), die die Dämpfungs­kraft dynamisch überwachen und anpassen. So kann das System das Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort und Fahrzeugstabilität optimieren, unerwünschte Vibrationen minimieren und für überragendes Handling sorgen. Darüber hinaus ermöglichen die anpassbaren Funktionen des iCDA, wie Kraft-Weg-Charakteristika, Widerstand und Schnittstellenoptionen, eine präzise Feinabstimmung für jede Anwendung. Dadurch ist das iCDA ideal für die nächste Generation aktiver Fahrwerksysteme, bei denen präzise Kontrolle und Anpassungsfähigkeit entscheidend für ein überragendes Fahrerlebnis sind.

Mit dem iCDA erhalten Sie nicht nur Präzision bei der Dämpfersteuerung, sondern stellen auch sicher, dass jede Fahrt für maximale Leistung, Komfort und Sicherheit optimiert ist.