Dank des Entkopplungssystems von LINNIG erleben Busse und LKW eine neue Dimension des sanften Riemenantriebs. Unsere technischen Lösungen unterstützen die zunehmende Hybridisierung, das Downsizing und die Reduzierung des Hubraums sowie das Downspeeding und den effizienten Betrieb bei niedrigen Drehzahlen. Zudem steigern wir die Leistung unter höheren Kompressions- und Einspritzdrücken.

Dieselmotoren laufen ungleichmäßig – besonders im unteren Drehzahlbereich – was zu hohen Vibrationen an der Kurbelwelle führt. Diese Vibrationen werden über die Antriebsriemen auf die Nebenaggregate wie den Klimakompressor und den Lüfterantrieb übertragen. Die Folgen sind Lärmemissionen, Verschleiß- und Befestigungsprobleme sowie ein höherer Energieverbrauch. Genau hier kommt der LINNIG Entkoppler LDD ins Spiel. Er sorgt für einen ruhigen Lauf im Motorraum, erhöht die Lebensdauer der Nebenaggregate und verbessert die Energiebilanz. Der LINNIG LDD beseitigt 99,5 % der Vibrationen als Entkoppler und nur 0,5 % als Kurbelwellen-Dämpfer.